През сезон 2011 се забранява горния елемент на задното крило да има допълнителни отвори които продължават настрани извън 15 сантиметровата зона която се намира в центъра на крилото. Тези процепи работеха в комбинация с "F-duct" системата, която много от отборите използваха този сезон. През следващия сезон се забраняват подвижните предни крила и се въвежда […]
Прочети новината →