FIA планира да извади от употреба настоящите 2.4-литрови V8 атмосферни двигатели и да ги замени със 1.6-литрови двигатели с турбокомпресор. Очаква се мощността да се запази в същите граници. Промените са в духа на идеята “Формула 1” да стане “по-зелена”.
Новите агрегати няма да бъдат толкова скъпи, а освен това FIA намаляват и броя на моторите, които могат да бъдат използвани през сезона, което пък означава, че производителите ще трябва да се стремят да произведат наистина надеждни мотори.
“Технологично имаме много голяма свобода, тъй като започваме от бял лист хартия” – споделя Жан Каубе – и нека най-добрият да победи.”